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RGT Ludus.
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è giusto. la macchina deve essere B464
la locandina deve essere sbagliata. -
RGT angelopellef1.
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et voilà . -
RGT Ludus.
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se vuoi aggiungere al primo post, questi sono i dati dell'auto una volta elaborata
Trazione: RWD
Potenza: 340cv @6100rpm
Coppia: 442,5 Nm @1800rpm
Peso: 1497 Kg
Distribuzione Peso: 53% anteriore
Cilindrata: 2979cc
Aspirazione: Doppio turbocompressore
Numero cilindri: 6 in linea. -
luko360.
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luko360 presente.
ho messo i pezzi mi va in S690 è normale?. -
RGT Mandingo.
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RGT Ludus.
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ad s690 non mi arriva nemmeno montandoci tutto. -
marclio.
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ciao ragazzi, mi iscrivo anch'io! MARCLIO
Ci pensate voi ad aggiungermi alla lista iniziale? non vorrei fare casini...
ciao!. -
luko360.
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ecco perchè andavo così forte!
ci vediamo in pista. -
RGT Mandingo.
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Con molto piacere
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Illoca77.
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Mi spiace per Alkir ma sono in ferie...
Cavoli questo era un garone da sportellate in cui avrei potuto anche vedere la targa del penultimo
Comunque farò lo stesso dei giri liberi per confrontare i tempi per certificare quanto sono scarso
P.s. questa è l'auto che mi avevate mandato come assetto la sera che c'eravate tutti, ma domanda giusto per curiosità...
Qual'è il criterio nella scelta dei potenziamenti?
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RGT Ludus.
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rispettare per filo e per segno le specifiche della 1 M coupè, la nuova auto della bmw basata sulla 135i coupè.
infatti la 135i gli mancano le seguenti cose per diventare una 1 M coupè:
340cv invece di 306cv
sospensioni della M3
impianto freni maggiorato
gomme maggiorate
paraurti più "cattivi"
infatti sono state inserite soltanto queste cose. -
EvilM0nkey123.
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Quindi paraurti e minigonne BMW Motorsport sono quelli "elaborati" non gli standard . -
RGT Ludus.
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Quindi paraurti e minigonne BMW Motorsport sono quelli "elaborati" non gli standard
esatto. -
RGT Dead Angel.
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Ci sono anche io. . -
EvilM0nkey123.
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Domanda da principiante. Devo scegliere un numero per la gara? .